Iniciada no final de 2014, o obra da travessia urbana tem previsão de término para o final de 2018. E os trabalhos seguem em alta nos 14,5 km que compreendem o trecho da obra, entre o trevo do Castelinho indo até a ponte sobre o Arroio Taquara.

Até o momento, com aproximadamente 14 meses de serviço, mais de 20% das obras encontram-se concluídas, conforme informações do Departamento Nacional de Infraestrutura (DNIT). Compõem a obra a duplicação das BR-158 e BR-287 .

Esta semana estão sendo feitas a concretagem dos pilares e mais uma perfuração no canteiro central no Trevo do Castelinho. Uma das novidades também é o término das escavações no trevo de Rosário do Sul. Com a confirmação dos investimentos para 2016, o DNIT acredita que ainda para este ano poderão ser iniciados os serviços de pavimentação das vias.

CUIDADO COM AS ESTRADAS

Nos trechos pertencentes à obra da travessia urbana as velocidades foram reduzidas. A velocidade máxima permitida é de 50km/h e, em caso de trabalhadores na pista com indicações aos motoristas, é reduzida para 40 km/h. Durante o período compreendido entre 7h30 e 19h, há um bloqueio parcial até o viaduto da rodoviária para quem vem do Bairro Camobi em direção ao Centro. O trecho se encontra com sinalização feita por cones.

R$ 54,5 milhões para a obra

Segundo o deputado federal Paulo Pimenta (PT-RS), esse é o valor que deverá ser aplicado para a finalização da obra da Travessia Urbana no ano de 2016. O valor, segundo o parlamentar, permite que a obra aconteça com a manutenção de seu cronograma original, caso cumpridas todas as etapas.

O investimento total supera a casa dos R$ 300 milhões e a obra é considerada a maior realizada nas últimas décadas na área central do Estado. Visando a segurança de pedestres e motoristas também são previstos a construção de 16 viadutos, três pontes, canteiros, calçadas e ruas laterais.

Com informações de Rodrigo Lorenzi / A Razão

Foto: Gabriel Haesbaert / A Razão